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报告显示，综合美企对华货物和服务出口以及在华投资美企实现的销售收入，仅2017年，美对华销售收入总额约为9400亿美元。销售收入之外，美国自华获得的利益还体现在资金流入方面。报告显示，综合中国对美各类投资、中国持有的美国国债以及美国金融机构入股中资金融机构的获利，截至2017年底，美国自华获得的资金流入总额达1.37万亿美元。

记者：郑扬子 郭骏韩洁 阳建 于佳欣责任编辑：刘万里 SF014[环球时报驻法国、德国特约记者 潘亮 青木]在法国坐飞机要多掏钱了！为了环保，法国政府决定从2020年起向所有航空公司征收“生态税（ecotaxe）”。据法国《世界报》10日报道，乘坐任何从法国起飞的航班，每名乘客按照目的地不同，要多掏1.5欧元至18欧元的“生态税”。

当上船踏板缓缓收起，舱门封闭时，马达加大轰鸣。伴随着长长一声汽笛，渡轮调转船头，缓缓朝对岸开去。维港波澜不惊，但天星小轮偶尔也会在海浪中上下颠簸。坐在船上，很容易猜出乘客的过海目的。衣着齐整，头发一丝不乱，落座后便紧盯手机的，目的地多半是中环或者金钟的写字楼；背着双肩包，拿出相机左右拍摄，时而将镜头朝着对岸天际线的，则是要去半山的游客。

按照法律规定，取消普惠制待遇需在通知美国国会和相关国家政府至少60天后方可生效，并通过美国总统公告予以颁布。美国于2018年4月启动对印度普惠制市场准入资格的审查。根据美国贸易代表办公室的声明，印度设置了一系列贸易壁垒，对美国商业产生了严重的负面影响。尽管两国政府就相关问题进行了密集接触，但印度未能采取必要措施以满足普惠制标准。

责任编辑：张义凌“多生孩子好打架”的吉利汽车，会陷入“通用汽车魔咒”吗？砺石商业评论高冬梅 | 文2014年李克强总理在浙江考察吉利控股集团时说，吉利汽车的发展史，就是中国经济不断升级的缩影。作为中国第一家民营造车企业，吉利创造了中国汽车工业史上的诸多第一：

责任编辑：张申去杠杆之年，钱放在哪儿更安全？普通大众的钱放在哪儿较为安全？国家金融与发展实验室副主任曾刚的观点认为，在金融去杠杆的过程中，投资者首要关注的应该是产品安全性，而不是更高的收益。最重要的任务是保证本金安全的前提下，追求合理收益水平，这应是当下比较健康的投资理念。