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从研发投入力度（研发投入占营业收入比重）来看，17家企业研发投入力度超20%，研发投入力度处于5%至10%的企业数量最多，达到45家，5%以下的企业共有25家。微芯生物研发投入力度超50%，居微芯生物之后的金山办公、国盾量子、先临三维、赛诺医疗等企业2018年度的研发投入力度均超过了30%。值得一提的是，唯一一家采用第五套上市标准的泽璟制药，虽然其研发投入力度超百倍，但主要系该企业处于新药研发阶段，产品未上市销售，公司目前仍处于持续“烧钱”阶段，营收规模较低所致。
不仅如此，在关于“Taiwan”的页面上，还显示台湾“独立于1945年”，“首都”（Capital）为“台北”（Taipei）↓“三民自”（三立新闻网、《自由时报》、民视新闻）等绿媒拿德国网站炒作“台独”话题，还炒作“大陆玻璃心碎”。环球网记者发现，截至21日上午，在微博以及百度等平台搜素“Worlddata”，并没有大陆网友留意到这个消息。
现年41岁的汪季明是汪明来的胞弟，为万创国际主席、执行董事兼行政总裁，负责战略规划及公司决策，以及监督公司整体管理及营运。汪明来之子，29岁的汪磊为执行董事，负责业务的风险管理及行政，享有Wang Investment Holding的全部股权。万创国际执行董事、副总裁为47岁的韩宏利，负责资本管理 及上市规则合规事宜。
责任编辑：王亚南欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji译/高璇来源：机器之能（ID:almosthuman2017）编者按：波音空难事件发生时，我第一个联想到的其实是去年5月发生的四川航空3U8633航班迫降事件。这起迫降事件在很大程度上由于机长及其组员极其出色的机动性处理能力，从而避免了一场灾难性事故——所有乘客都幸免于难。
对于如何应对未来挑战，与会专家纷纷表示合作的重要性。北汽集团董事长、党委书记徐和谊谈及新能源汽车产业发展时指出，一是强创新，以“平台化”开放合作，解决共性难题；二是强行业，以“联盟化”开放合作，突破产业瓶颈；三是强生态，以“跨界式”开放合作，布局未来场景。
“在自动驾驶行业的短暂历史中，这些『令人担忧』的事故在历史前期就很快就发生了；在美国，人类安全标准是每1亿英里里程大约只发生一起事故，自动驾驶仍远未达到这个标准。”自我监督与政府监管的博弈我们现在追逐人工智能技术的世界，恰恰是一个让计算机在不确定条件和有潜在致命性的情况下为我们做出判断的世界。
