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最终的结果证明，客户表现非常好。只有很少数的客户确实在周转方面出现一些问题，产生了逾期。我们的不良率很低，这一部分的问题目前并没有给微众银行的经营带来压力。第一财经：作为民营银行的一员，你认为民营银行与传统银行的差异化竞争体现在哪些方面？马智涛：目前包括微众在内的民营银行其实都是从一张白纸开始，但民营银行可以利用背后的股东资源去做差异化的定位。同时，这些新生的民营银行都很注重运用金融科技来服务客户。由于一些民营银行有非常雄厚的股东背景，它们可以在股东的产业链当中具有更强的竞争优势。事实上，金融业务最终还要和产业相结合，这一点很重要。从大的政策来讲，监管希望金融能够服务实体经济，这就必须要深入了解产业链的需求，我们认为银行采用开放协作的模式是非常好的方法。

Wright和Boyajian一起合作，利用不同的望远镜继续对这颗恒星进行监测，他们也使用射电望远镜搜寻来自这颗恒星的窄带射电信号，SETI研究所也利用ATA望远镜进行了搜寻，但是都没有找到。加州大学伯克利分校的Nate Tellis在2017年利用Keck望远镜搜寻它的光学激光信号，也没有探测到。但是恒星KIC 8462852依然是SETI领域一个热门的观测对象。

造车新势力的崛起，为投资界带来了新的投资土壤。但造车是一场马拉松，所需资金规模大回报周期长，高收益与高风险并存。即便是新能源汽车的标杆企业特斯拉，在苦等10余年后，才在今年三季度开始实现盈利。造车是一场马拉松，更像一个资金“黑洞”，谁也不知道究竟需要投入多少钱才能等到盈利的那一天。此前，蔚来汽车董事长李斌、威马汽车沈晖曾经抛出过一个200亿的门槛。目前，蔚来、威马、小鹏等头部企业的融资规模已经超过百亿。其中，蔚来已经在纳斯达克上市，小鹏、威马也曾对外透露出上市的打算。此外，还有一大批新势力以百亿规模作为融资目标而努力。

《交易办法》明确土地指标调剂、交易的出让方应为土地整治及高标准农田建设、增减挂钩和工矿废弃地复垦等项目所在地市、县级人民政府；受让方应为建设项目所在地市、县级人民政府、山西转型综改示范区。省级以上开发区管委会可以申请受让增减挂钩节余指标。此规定是为了杜绝政府以外的任何企业和个人成为指标交易的主体，严防倒买倒卖、责任不明确的情况出现。

在近百家中国造车新势力企业中，因为资金流紧张，而被市场淘汰的造车新势力绝不会是少数，有的甚至会在工厂还未建好或者产品研发阶段便早早出局，遗留大量的资本残骸。事实上，对于产业政策变动所带来的影响，资本市场也早有预警。在2017年，每隔一段时间，就会有造车新势力宣布自己融资的进展，但进入2018年下半年鲜有听闻。资本市场对新造车企业的投资热情逐渐冷却，同时也开始意识未来的不确定性，希望观望《规定》发布之后给产业带来的变化。

当今，美国仍然是世界上最大的石油生产国。到4月，随着俄罗斯的石油产能扩张能力有限，沙特可能会在世界石油生产国中排名第二。一些人认为，在沙特重新夺回全球产量桂冠之前，石油价格战不会结束。责任编辑：覃肄灵当前，受疫情影响，整个世界尤其是西方的抗疫物资出现了大幅缺口，已经度过疫情高峰的中国则逐渐释放出巨大产能。中国对所有受疫情影响国家提供了积极援助，不想却诱发了美国一些政客一种令人心寒的说辞——“中国的所作所为是受地缘政治野心驱动的扩张行为”。这样荒谬的论调批量生产、大肆传播，不能不令人遗憾和愤慨。