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在其他产业领域同样存在大量产业升级机遇。青岛港率先实现全自动化集装箱码头，一年的运行过程中多次刷新全自动化集装箱码头作业世界纪录，现在平均单机效率已达到33.1自然箱/小时，国外同类码头约为20自然箱/每小时，人工码头为25-28自然箱/每小时，相较于全球同类码头提高50%，已全面超过人工码头。作业箱量突破79万标准箱，单月吞吐量突破10万标准箱，船舶准班率始终保持在100%，单机平均作业效率提高了55%，单箱成本降低了48%，单箱能耗降低了24%，国内其他码头具有自动化升级的投资需求与产业升级机遇。同样的，产业升级的红利也在有色金属、汽车、新一代信息技术、生物医药、智能制造等诸多领域中贯穿。对这些先进产能的投资会成为拉动经济增长的新引擎。
暂停一周审核IPO，也不会导致下周就没有批文可以发了。根据证监会披露的截至10月11日的IPO正常审核状态企业基本情况表，已经过会尚未发行的企业还有32家（包括个别多年没给批文的公司）。即使停止审核几周，也不会影响IPO批文节奏。近期现任大发审委已经任期届满，证监会已经公告启动发审委换届程序并修订发审委管理办法。与以往不同的是，本次换届并没有暂停IPO审核，证监会已经明确宣布“第十七届发审委工作到新一届发审委成立为止”，也是宣告了IPO不会因发审委换届而暂停。
10月12日晚上证监会官方微信号宣布“为提高资本市场服务实体经济的能力，按照既定的工作计划，下周拟集中组织发审委委员就积极支持上市公司再融资相关事宜开展调研，没有IPO发审会安排。”此条信息发布后，微信群里立刻就有人解读为证监会变相暂停了IPO。然而，一分钟之后证监会即公告核发两家IPO批文，用事实宣告不会因市场下跌而暂停IPO。
对于2019年11月平行进口车仍实现高速增长的原因，王存认为：“由于部分港口的检测设备还没有到位，所以并非所有港口严格执行上述检测制度。此外，2020年7月1日‘国六’政策将全面实施，平行进口车商正在抓住最后的机会增加进口量。”具体来看，包含丰田、日产、三菱在内的前六大品牌进口量累计份额为91%，品牌结构变化明显。其中，丰田是平行进口车市场份额最大的汽车品牌，进口规模领先。2019年1~11月，丰田平行进口车进口量约为6.66万辆，占整体平行进口车市场份额的43.9%，与上年同期相比提升4个百分点；三菱平行进口车进口量约为1.59万辆，占整体平行进口车市场份额的10.5%，与上年同期相比提升6.9个百分点。
整体来看，2019年A股市场投资机会将明显多于2018年。我们现在要告别2018年，积极拥抱2019年。责任编辑：张恒美国总统唐纳德·特朗普2日召集国会两党领袖和议员在白宫开会，以图结束眼下部分联邦政府机构“停摆”的局面。只是，两党继续各说各话，没能谈妥关键的边境安全议题，只好约定两天后再谈。
招商证券首席宏观分析师谢亚轩指出，从8月的情况来看，在货币方面，美元指数走高，非美货币中欧元、英镑和日元出现不同的涨跌情况，在资产方面，以美元标价的对冲后全球债券指数上涨2.3%，而标普500股票指数、欧元区斯托克50指数和日经225指数都出现不同程度的下跌。“目前资本流动态势总体平稳，估值因素的变化是影响外汇储备变动的主要原因。”
